美式嘴，英文叫做“Schrader valve”，美嘴的密封是靠氣嘴芯內(nèi)部的小彈簧拉動(dòng)密封芯來密封的，密封的好壞與彈簧及密封墊的質(zhì)量有很大關(guān)系，

優(yōu)點(diǎn)：美嘴的密封是靠氣嘴芯內(nèi)部的小彈簧拉動(dòng)密封芯來密封的，密封的好壞與彈簧及密封墊的質(zhì)量有很大關(guān)系，打氣方便。 鑒與以上原因，因公路車內(nèi)胎氣壓高于越野車內(nèi)胎氣壓，所以多選用法嘴，越野車多選用美嘴。

法式嘴，英文叫做“presta valve”,主要應(yīng)用在高檔自行車以及管帶（tubulars）上

一般民用車是英嘴（路邊修車攤常見的氣筒可用），公路車用法嘴的多些（法嘴一般比較長，比美嘴細(xì)些），山地用美嘴的多些（一般汽車上用的應(yīng)該是美嘴吧）。

優(yōu)點(diǎn)：法嘴的氣密性要好于美嘴，上邊的小環(huán)擰的越緊，里邊的密封圈就拉的越緊，自然氣嘴的密封也就越好。

缺點(diǎn)：手動(dòng)鎖死氣門，耐高壓，漏氣線性較平滑，氣嘴基礎(chǔ)較細(xì)，輕量，氣嘴直徑小，對圈的強(qiáng)度影響少，可以使用在19C尺寸的內(nèi)胎或窄圈，價(jià)格高！

打氣麻煩，要先擰松小環(huán)打氣，打完后擰緊